货物在交付运输途中毁损，风险由谁承担？这是买卖双方和货运方最常踩的坑。很多人以为“货在谁手里就谁负责”，或者“谁付运费谁担风险”，结果货损发生后扯皮不断、索赔无门。本文结合《中华人民共和国民法典》及上海法院的一般审判口径，直接拆解高频错误做法，给出可落地的正确操作。
误区一：货交给承运人就万事大吉，风险自动转移给买方
这是最常见的错误认知。不少卖方把货交给物流公司后，认为“货已发出，损失与我无关”。但法律上，风险转移的关键不是“货交给承运人”这个动作，而是交付地点和交付方式。
《民法典》第六百零七条：出卖人按照约定将标的物运送至买受人指定地点并交付给承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担，但当事人另有约定的除外。
注意，该条适用的前提是“代办托运”，即卖方替买方安排运输但目的地是买方指定地点。如果是卖方送货上门（即交付地点在买方仓库），风险在货物运抵买方签收前仍由卖方承担。上海法院在审理类似纠纷时，普遍先看合同约定的交货条款，再看运输单据上的收货地址。
正确做法：签买卖合同时，务必写明“交付地点”和“风险转移节点”。例如写成“货物运抵买方仓库并完成签收时风险转移”，比笼统写“代办托运”清晰得多。
误区二：货损后直接找承运人索赔，忽略买卖合同相对方
很多收货人发现货物破损，第一反应是找物流公司理论。但你的合同关系是跟卖方建立的，承运人是卖方的履行辅助人。除非你与承运人另有运输合同，否则索赔对象应为合同相对方。
举个例子：上海某贸易公司向江苏工厂采购设备，约定工厂代办运输。设备运抵上海时外壳凹陷。贸易公司直接起诉物流公司，法院却驳回，因为贸易公司与物流公司无运输合同关系。正确路径是：先依据买卖合同向工厂索赔，工厂再依据运输合同向物流追偿。
这里要注意：如果货损发生在买方自行联系承运人的情况下，风险自货物交付第一承运人时转移给买方（《民法典》第六百零七条第二款），买方只能向承运人主张赔偿。
误区三：以为买了“货值保险”就全覆盖，忽略免赔额和除外责任
货主投保货物运输险，不等于所有损失都能赔。保险条款中常见免赔额（如每次事故绝对免赔500元或损失金额的10%）、除外责任（如包装不当、自然损耗、发货前已存在的瑕疵）。上海地区货运险纠纷中，因“包装不符合运输要求”被拒赔的案例占比不低。
正确做法：投保前要求保险经纪提供完整条款，重点核对：1. 免赔额比例；2. 是否承保“一切险”还是仅“基本险”；3. 包装要求是否与你的实际包装一致。出险后，务必在48小时内向保险公司报案，并保留现场照片、破损货物、运输单证原件。
误区四：货损后没有固定证据，口头约定“私了”
实务中，收货人发现货损，有时与司机口头协商“少收点运费了事”，不写书面记录。这会导致后续保险公司拒赔、向卖方追偿时缺乏依据。
正确做法：发现货损，按以下步骤固定证据：
- 在签收前，对货物外包装、破损部位拍照或录像，尽量拍下运单号、车牌号。
- 在物流面单上注明“货物破损”并让送货司机签字确认，拒绝签收“完好”字样。
- 要求承运人出具货损记录或事故证明，写明时间、地点、破损原因（如有）。
- 及时通知卖方或承运人，书面提出异议（微信、邮件均可），保留沟通记录。
- 若损失较大，考虑申请第三方检验（如商检机构），出具货损鉴定报告。
误区五：忽略合同中的“风险转移”特别约定条款
很多企业使用模板合同，其中对风险转移只字未提。一旦发生货损，双方各执一词，只能靠法律推定。但法律推定未必符合你的商业安排。
比如，你是买方，希望货物在装运港装上船后风险就转移，这样可以降低自己的仓储责任；你是卖方，则可能希望风险在买方签收后才转移，避免长途运输中的损失。这些都能通过合同条款约定，优先于法律规定适用。
正确做法：在买卖合同的“交付与风险”条款中明确：风险自货物交付第一承运人时转移或风险自买方签收时转移，并配套约定运输方式、承运人选择权、运输保险的购买方。上海法院尊重当事人意思自治，只要条款不违反法律强制性规定，一般按约定裁判。
常见问题：货到后发现破损，但已经签收“完好”怎么办？
签收后还能向卖方索赔吗？
可以，但难度增加。签收“完好”仅代表对货物外观和数量的初步确认，不必然免除卖方对隐蔽瑕疵的责任。若破损在签收后合理期限内（通常7日内）被发现，且能证明并非运输或买方原因造成，仍可向卖方主张。但若签收后隔了数日才提出，且货物已移动或使用，法院很可能认定买方已接受货物，风险已转移。
运输途中因交通事故导致货损，承运人是否免责？
不一定。承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但能证明是因不可抗力、货物本身自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人过错造成的，不承担责任（《民法典》第八百三十二条）。交通事故属于承运人可预见的运营风险，一般不能算不可抗力，承运人仍需赔偿，除非能证明事故系第三方全责且已尽到合理注意义务。
最后提醒：无论你是买方还是卖方，运输货损风险控制的核心是事前书面约定+事中证据固定+事后及时索赔。建议在签订合同时咨询专业律师，结合具体交易模式设计风险转移条款，避免事后扯皮。