在上海的街头，机动车和非机动车相撞的事故时有发生。责任怎么划分？赔偿怎么算？很多人一头雾水。这篇文章用一个改编自常见情形的案例，带你理清门道。记住一句话：责任划分看过错，赔偿比例有讲究，证据保留是关键。
一个真实场景：外卖小哥撞上了转弯的轿车
某个工作日的早高峰，浦东某路口。李女士驾驶轿车在路口右转，速度不快。这时，张先生骑着电动自行车（非机动车）直行闯了红灯，正好撞上李女士的车门。张先生摔倒在地，手臂骨折，电动自行车也损坏了。交警到场后，调取监控，认定张先生闯红灯是事故主要原因，李女士转弯未确保安全是次要原因。最终，交警判定张先生负主要责任，李女士负次要责任。
这个结果让双方都有些不满意。张先生觉得，自己是弱势一方，机动车就该多赔。李女士则认为，自己正常转弯，是对方闯红灯，自己不该赔那么多。双方的争议点，其实是很多人都会有的疑问。
双方争议焦点：为什么不是机动车全责？
很多人有个误解，觉得只要是机动车和非机动车相撞，机动车就一定全责。法律可不是这么规定的。责任划分，核心是看双方有没有过错，以及过错对事故起了多大作用。
就拿这个案例来说，张先生闯红灯是明确的交通违法行为，直接导致了事故发生，所以他有过错。李女士转弯时虽然打了转向灯，但没做到充分观察，也有一定过错。所以交警认定主次责任，是有依据的。法律上这叫“过错责任原则”。
这里要特别提醒：非机动车驾驶人不是“免死金牌”。如果非机动车一方严重违法，比如闯红灯、逆行、走机动车道，照样要承担责任。
处理机构通常的裁量思路：责任比例和赔偿怎么定？
交警定责后，赔偿怎么算？这就要看“机动车一方”的赔偿责任了。法律为了平衡双方利益，给机动车设定了更重的注意义务，即使机动车无过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。
结合上海法院的审判实践，责任比例一般这样掌握：
| 事故责任 | 机动车方赔偿比例（交强险外） |
|---|---|
| 机动车全责 | 100% |
| 机动车主责 | 70%-80% |
| 双方同等责任 | 50%-60% |
| 机动车次责 | 30%-40% |
| 机动车无责 | 不超过10% |
注意，这里的比例是“交强险”赔偿之后的部分。交强险先赔，超出部分才按比例分担。比如，李女士次责，张先生医疗费花了5万。交强险医疗费限额1.8万先赔，剩下的3.2万，李女士再按30%-40%赔，也就是9600元到12800元。
具体怎么赔，一般走这个流程：
- 报警，让交警出具《道路交通事故认定书》，这是定责的官方文件。
- 治疗，保存好所有医疗票据、病历、诊断证明。
- 定损，对车辆损失和人身伤害进行鉴定或评估。
- 协商，双方或通过保险公司协商赔偿金额。
- 起诉，协商不成，可向法院提起民事诉讼。
给当事人的启示：事故发生后，你该怎么做？
事故发生后，别慌，也别急着争论。记住这几个要点，能帮你少吃亏：
- 第一时间拍照、录像，保留现场证据，包括对方车牌、车辆位置、交通信号灯状态。
- 及时报警，让交警出具认定书，别私了，尤其是有人受伤时。
- 治疗时，如实告知医生伤情，别夸大也别隐瞒，病历会作为赔偿依据。
- 别轻易承诺“全赔”或“不赔”，一切以认定书和法律规定为准。
另外，如果你是机动车驾驶人，一定要确认自己交强险和商业三者险都有效，保额建议100万以上，上海地区豪车多，撞一下可能倾家荡产。如果你是非机动车驾驶人，别觉得自己“弱”就有理，违法照样担责。
常见问题解答
非机动车闯红灯被撞，机动车要赔吗？
要赔，但比例会很低。即使机动车无过错，交强险也要在无责限额内赔偿（死亡伤残限额1.8万，医疗费限额1800元，财产损失限额100元）。超出部分，机动车方一般不用赔。但如果机动车有过错，比如超速、分心，那就要按比例赔了。
对方是电动车，但其实是机动车，责任怎么算？
很多超标电动车，经鉴定属于机动车（二轮摩托车）。那事故就按机动车与机动车来处理，责任划分就完全看过错，不再有“保护弱者”的倾斜。所以，别以为骑电动车就一定是“非机动车”，超标车风险很大。
对交警的责任认定不服，能改吗？
可以。你可以在收到认定书之日起3日内，向上一级交警部门申请复核。但要注意，复核只有一次机会，而且需要新证据或新理由。实践中，复核成功率不高，所以前期证据收集更重要。
最后，建议你在事故处理中，结合自身情况咨询专业律师。本文只是科普，不构成具体法律意见。